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从贝纳利TRK502提车情况看摩托车众筹购车漏洞!

2016-11-18 18:28:57来源:摩托威责任编辑:十五 点击量:
 
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首先标明自己的立场,并不是黑谁,只是想谈谈目前比较流行的各种众筹购车存在的漏洞。

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其中,最典型的例子也是目前销量最庞大的国产拉力TRK502。


厂家用一台工程车就来吸金,很多车友甚至连车都没见到,凭着几个视频就下了订单,要知道工程车和量产车是有区别的,对于现在国内厂家用工程车测试,然后透明化的测试改进,还是值得赞扬的,但是贝纳利的改进,一下就让人崩溃了,,,说好的异步双缸引擎,为何到量产版本就是同步双缸了?

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暂且不说是不是更多人都喜欢同步双缸机,咱就说万一车没出来,厂家倒闭了怎么办,难道你要去找京东维权吗?

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很多人认为,在苏宁上参与众筹,就会得到苏宁平台的保障,BUT,实际上苏宁为了避免一些不必要的麻烦,在各项协议当中,苏宁声明自己只是作为中介,并不承担任何责任,所以其中的风险和不确定性实在太多。

 

看到TRK502的各种提车报告后,基本证实了如上的观点,虽然享受了厂家的售后,但“梦想与现实”的差异确实让不少车友寒心。

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其实众筹是一个对投资者极具风险的项目,对于摩托车而言,牵扯到生命安全问题,不排除未来会出现为牟利而偷工减料,面对这样的风险,希望大家能够理性的选择购车方式,不要在未见到真车之前轻易“开玩笑”一样的交了钱,虽然产品与描述严重不符依然可以走法律程序解决,就算被告人最终受到法律制裁,但是你依然可能收不回你的钱,也没得到你想要的车,同时也消耗了大量的时间和精力,倒霉的还是自己。

 


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