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如此豪车谁不喜欢复古风——BMW K100

2016-05-18 15:54:27来源:-责任编辑:junluo 点击量:
 
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   看一辆几乎报废的1985年款BMW K100,如何华丽变身现代工业设计风格的城市出街利器!!!

BMW K100展示.jpg

  该项目由Shaka garage的意大利团队倾情打造,取名“Silver gills”(银鳃),顾名思义指的是车身侧面的银色线条。纯手工打造的铝制嵌板,现代工业设计风格气息扑面而来。

BMW K100不同颜色.jpg

  搭载的仍是宝马原来那部巨大的发动机,但外观上使用了更加犀利的线条,改装后的车子更具肌肉感。改装后的车子使用了黄色LED头灯,先进的后拨,加速时就好像是在骑一辆自行车。

BMW K100侧面图.jpg

  唯一采用水平放置的四缸引擎

  在摩托的近代发展史中,19世纪初期几乎都是英国车厂的天下,举凡TT或者GP等赛场,前三席次几乎都是英国品牌,直到后来义大利车厂开始式微。不过风水轮流转,直到70年代,以Honda为首的日本车厂开始发力,Honda率先推出直列四缸的CB750给粉碎了英国独霸的局面。

  其实让BMW开始认真考虑生产四缸引擎的因素,除了因应市场需求之外,随着欧盟排放法规的新规定,早期的水平对卧双缸,在技术上面临了喷油控制的问题,因此开始考虑到多缸设计。此外,就是短行程的四缸车更有利于高转速反应,整体表现也比传统的水平对卧双缸更有利于动力的压榨。

  在传动系统方面,BMW还是坚持轴传动的配置,优点是耐用、传输直接效率高、单摇臂设定有利于换胎。加上变速箱与曲轴的运转均在同一侧,不需要像直列四缸的配置,还需要透过其他的动力转换方式,可减少动力传输上的不必要浪费与流失。于是经典的水平式直列四缸K100就正式在1982年诞生。

  这个时候的K100搭载987c.c.的排量与DOHC 2V配置,缸径×冲程为67×70mm,最大马力达到90hp/8000rpm,拥有86Nm/6000rpm的最大输出表现,加上五速变速箱的配置,可轻松跑出220km/h的极速表现。1/4英哩加速仅需11.9秒,通过速度为177km/h,在当年算是十分强悍的车款。

BMW K100图展示.jpg

  Fabian Gatermann做了手工画上多边形图案的那一部车。

BMW K100手工.jpg

  使用CAD设计了油箱. 

BMW K100涂鸦艺术.jpg

      Matthias Edlinger以前是一名涂鸦艺术家。

BMW K100油箱涂鸦.jpg

  这也就是这部漂亮油箱的车的灵感来源。

BMW K100油箱设计.jpg

  两车均大多选用旧款BMW摩托车轮毂。

BMW K100.jpg

  ABM和Motogadget的改件。

BMW K100尾部.jpg



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